Motocicleta Frente

La Primera Motocicleta era de Madera

El 10 de noviembre de 1885, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach terminaron de armar un artefacto de dos ruedas al que llamaron Reitwagen: carro de montar. Tenía cuadro de madera, ruedas de madera con banda de hierro, un motor monocilíndrico de 264 centímetros cúbicos y dos ruedines laterales para no caerse. Hoy se le reconoce como la primera motocicleta de la historia.

La prueba se la dejaron a Paul Daimler, hijo de Gottlieb, de diecisiete años. El muchacho hizo un viaje redondo de unos trece kilómetros entre Cannstatt y Untertürkheim. Volvió bien, pero con un problema: el calor del motor le prendió fuego al asiento en el camino. El relato de aquella primera rodada está en esta reconstrucción del primer viaje de prueba de una motocicleta. El original se perdió en el incendio de la fábrica de Cannstatt en 1903; solo quedan réplicas en museos. Ciento cuarenta años después, la silueta que sigues reconociendo —dos ruedas, un motor en medio, un faro adelante— empezó ahí.

Una Motocicleta Retratada como se Retrata a una Persona

Esta imagen no busca acción: busca presencia. La moto está de frente, quieta, sacada de la oscuridad por una luz cálida y lateral que va encendiendo el cromo pieza por pieza —el aro del faro, los relojes, los espejos, el guardabarros— y deja el resto en sombra. Es un retrato de estudio, con la misma lógica que se usaría para fotografiar a alguien: fondo negro, luz suave, todo el peso en la expresión.

El resultado es un cuadro sobrio, más elegante que ruidoso, que funciona igual en una sala de estilo industrial que en un despacho o una recámara con paleta oscura. El vertical le sienta bien a los muros altos, y sobre pared de ladrillo o gris carbón la penumbra del fondo se integra sola.

Un buen regalo

Es de esas piezas que aciertan cuando conoces poco los gustos de alguien pero sabes que le gustan las motos: no toma partido por una marca ni por una época, solo celebra la máquina. Para complementarlo con algo más crudo y con tierra de por medio, ahí está el motociclista en blanco y negro atravesando el lodo.

Se imprime en lienzo de acabado mate y buen rango de sombra —imprescindible cuando media imagen es negra—, tensado en bastidor y con los herrajes montados. Todas las medidas disponibles y compra protegida.